Terug
Gepubliceerd op 13/08/2026

Besluit  College van Burgemeester en Schepenen

di 11/08/2026 - 08:00

Molenstraat - aanvullend verkeersreglement.

Aanwezig: Karolien Damman, Burgemeester
Lynn Vermote, Jan Stoens, Toon Vancoillie, Christine Logghe, Schepenen
Sara De Meyer, Algemeen Directeur
Verontschuldigd: Koen Decleir, Tweede Schepen
Aanleiding, feiten en context
  • Naar aanleiding van aanhoudende parkeerproblemen in de Molenstraat wordt een parkeer- en stilstaand verbod ingevoerd. Deze maatregel heeft tot doel de verkeersveiligheid te verhogen en een vlotte verkeersafwikkeling te waarborgen.
  • Het aanvullend verkeersreglement van de Molenstraat moet hiervoor worden aangepast.
Relevante documenten
  • Collegebeslissing van 19 juni 2024 houdende het aanvullend verkeersreglement van de Molenstraat.
  • Gemeenteraadsbeslissing van 23 december 2024 houdende delegatie aan het college van burgemeester en schepenen.
  • Foto locatie
Juridische overwegingen
  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968.
  • Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
  • Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
  • Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
  • Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
  • De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
  • De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988.
  • Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017.
  • Het aanvullend verkeersreglement van de Molenstraat, goedgekeurd door het college in zitting van 19 juni 2024.
  • Het aanvullend reglement betreft enkel gemeentewegen.
Besluit

 

Artikel 1: Op de Molenstraat vanaf het kruispunt met de Stadenstraat over een lengte van 3 meter geldt:

  • het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • WM72.2

  
Artikel 2: Op de Molenstraat vanaf het kruispunt met de Stadenstraat voor een lengte van 10 meter, aan de kant van de onpare huisnummers, geldt:

  • het parkeren op de rijbaan is verboden. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • WM75.1.2

 
Artikel 3: Op de Molenstraat ter hoogte van:
  • het kruispunt met de Zarren-Lindestraat;
  • het kruispunt met de Stadenstraat;

geldt:

  • de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden;
  • de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • B1
  • WM76.2

 
Artikel 4: Op de Molenstraat ter hoogte van:
  • huisnummer 3;
  • het kruispunt met de Stadenstraat;

geldt:

  • voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken. 
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
  • WM76.3

 
Artikel 5: Op de Molenstraat ter hoogte van huisnummer 16, kant van de pare huisnummers, ongeveer 4 meter richting kruispunt Koordhoekstraat, geldt:

  • bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op de markeringen van de verkeersgeleider of het verdrijvingsvlak. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • WM77.4

 
Artikel 6: Op de Molenstraat ter hoogte van huisnummer 7, langs de kant van de pare huisnummers, geldt:

  • voertuigen moeten parkeren binnen de afgebakende plaatsen. 
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
  • WM77.5

 
Artikel 7: In het gebied Molenstraat, enkele meters voor het kruispunt met de Stadenstraat, richting Stadenstraat, geldt:

  • de zone 30 wordt afgebakend. Het begin van de zone 30 wordt aangeduid; 
  • ook het einde van de zone 30 wordt aangeduid. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • F4a

  • F4b

 
Artikel 8: Op de Molenstraat van huisnummer 8 tot huisnummer 16 aan de kant van de pare huisnummers geldt:

  • het parkeren is verboden; 
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; 
  • het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E1

  • GXa

  • GXb

 
Artikel 9: Op de Molenstraat:
  • van het kruispunt met de Koordhoekstraat tot huisnummer 26 in beide richtingen;
  • van het kruispunt met de Zarren-Lindestraat tot huisnummer 30 in beide richtingen;

geldt:

  • de toegang is verboden voor bestuurders van motorvoertuigen met meer dan twee wielen en van motorfietsen met zijspan; 
  • de toegang is verboden voor bestuurders van motorfietsen; 
  • de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • C5

  • C7

  • GIV

 
Artikel 10: Op de Molenstraat van huisnummer 26 tot huisnummer 30 geldt:

  • de toegang is verboden in beide richtingen, voor iedere bestuurder; 
  • de maatregel geldt niet voor fietsers en bestuurders van speed pedelecs. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • C3

  • M11

 
Artikel 11: Op de Molenstraat, ter hoogte van huisnummer 2, geldt:

  • het parkeren is voorbehouden voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen. 

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

  • E9b

 
Artikel 12: Op de Molenstraat aan de kant van de onpare huisnummers vanaf het kruispunt met de Koordhoekstraat tot aan de perceelsgrens 1 en 3 geldt:
  • het stilstaan en parkeren is verboden; 
  • het begin van de parkeerreglementering wordt aangeduid; 
  • het einde van de parkeerreglementering wordt aangeduid.
Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
  • E3

  • Onderbord GXa

  • Onderbord GXb

 

Artikel 13: Alle bestaande aanvullende reglementen op het wegverkeer van de Molenstraat worden opgeheven.

 

Artikel 14: Dit aanvullend reglement wordt ter goedkeuring overgemaakt aan de afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.